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2017年2月20日 (月)

ハイビスカスをまとった新しい翼 新鋭機ATR まもなく就航

ATR導入準備室所属・機長 松尾

Category:  パイロット

Bonjour,comment allez-vous?(フランス語でこんにちは、ご機嫌いかがですか?)
日本エアコミューター ATR導入準備室所属・機長の松尾です。今回は私たちが導入する新鋭機材“ATR42-600”型機の領収前確認飛行の様子を紹介します。

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2017年2月13日 (月)

787の魅力を紹介します!シリーズ(フライ・バイ・ワイヤ編)

ボーイング787機長 植田

Category:  パイロット

皆さま、こんにちは。ボーイング787機長の植田です。
今回もまた旅コラムをご覧いただきありがとうございます。

はじめての飛行機を操縦する時は、我々職業パイロットであっても皆ドキドキするものです。ましてや、最新鋭機787の操縦をするとなったら...

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2017年2月 1日 (水)

わたしのおすすめ、シンガポールのB級グルメ

ボーイング767機長 石川

Category:  パイロット

皆さん、こんにちは。ボーイング767機長の石川です。

「今日どうする?」「いい店見つけたんだけど」
1日のフライトを終えてステイ先のホテルへ向かうバスのなか、一緒に仕事した仲間と食事の話になることが多く、グルメは楽しみの一つです。
国内海外問わず、旅の思い出に現地ならではの美味しいものが食べたいですよね。
このような仕事柄、各地にお気に入りの「マイレストラン」を持っているクルーも多いです。

さて、今回は、ボーイング767の就航地・シンガポールの「オススメB級グルメ」をレポートします!

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2017年1月23日 (月)

北海道の空散歩

SAAB340B型機副操縦士 上野

Category:  パイロット

こんにちは。北海道エアシステム(HAC)SAAB340B型機副操縦士の上野です。
今回は、HACが運航する路線についてお話します。
北海道は国土の約1/5を占め、九州の約二倍の面積です。亜寒帯湿潤気候に属しており、夏と冬の温度差が大きく雪が多い地域です。HACは札幌丘珠空港を拠点に、広い北海道を北は利尻島、東は釧路、南は函館、西は奥尻島、さらに青森県三沢を結ぶ6路線を運航しています。
通常のフライトは15,000ft(4,600m)、16,000ft(4,900m)を飛行し、天気が良く澄んだ日には、眼下に北海道の大パノラマがご覧いただけます。

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2017年1月12日 (木)

787の魅力を紹介します!シリーズ(客室内編)

ボーイング787機長 川井

Category:  パイロット

皆さま、こんにちは。ボーイング787機長の川井です。

今までの飛行機のご利用で「喉が渇く」、「肌が乾燥する」と感じたことはありませんか? 787は客室内の湿度が平均約25%と従来値の約2〜3倍となっています。この湿度を維持できる理由は、787の最大の特徴であるカーボン複合材の大量使用にあります。剛性の向上、腐食の低下に寄与するため、客室内空間や客室の窓を大きくすること、客室与圧を高くすることや適度に加湿することなどが可能となりました。今回は、皆さまが実際に体感できる客室内における787の魅力についてご紹介します。

参考)787の快適性について

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